“信用修復機制讓我們恢復了在海關的企業(yè)信用等級，貨物查驗率恢復到正常水平，通關時間大幅降低，與海內外客戶協議的交貨時間有了保障，公司信譽得以維護，產品市場競爭力也有所提升。”近日，《信用辦法》生效后，看到企業(yè)運轉逐漸向好，南京關區(qū)首家信用修復企業(yè)——廣運科技(蘇州)有限公司總經理謝家豪欣喜萬分。

據了解，廣運科技是一家研發(fā)生產新型元器件的加工貿易企業(yè)，公司去年因違法行為被降為失信企業(yè)。在信用修復政策出臺后，蘇州海關第一時間為其講解信用修復政策及條件程序，輔導其準備修復材料。

明瀾(南京)電子有限公司也是南京關區(qū)信用修復成功的企業(yè)之一。由于超過繳納期限3個月未繳納稅款，明瀾電子被降為失信企業(yè)，今年3月，公司成功完成信用修復。“多虧了海關信用修復政策，讓失信企業(yè)重拾信心，適用失信企業(yè)的期限由原先的2年縮短為現在的3個月，公司節(jié)約進出口通關物流成本約37萬元，免交加工貿易風險保證金近35萬元，降低了經營成本，公司可以投入更多資金用在產品技術研發(fā)。”該公司總經理夏勇算了一筆賬。

記者了解到，去年11月，《中華人民共和國海關注冊登記和備案企業(yè)信用管理辦法》正式實施，新版《信用辦法》聚焦優(yōu)化信用管理層級，增加了信用培育、信用修復等一系列改革新規(guī)，提升海關企業(yè)信用管理制度的法治化、規(guī)范化水平。截至今年一季度，南京海關累計信用修復企業(yè)20家。“《信用辦法》的出臺，標志著在海關監(jiān)管領域正式建立了信用修復制度，為失信企業(yè)提供了糾錯整改的制度化通道，按照失信行為社會危害程度科學合理制定修復周期。”南京海關企業(yè)管理和稽查處處長馬紅蘭說。( 通訊員 李愔喆 倪 文 記者 劉 菁)

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