羊城晚報(bào)訊 記者王丹陽(yáng)，通訊員沈高、張麗珊攝影報(bào)道：采用3D技術(shù)直接“打印”高速公路？這不是傳說(shuō)。4月15日，在廣東茂湛高速改擴(kuò)建TJ5標(biāo)路面施工現(xiàn)場(chǎng)，用于發(fā)射和接收信號(hào)的“蘑菇頭”設(shè)備安裝在擴(kuò)建路側(cè)和攤鋪機(jī)上，兩臺(tái)攤鋪機(jī)正勻速前進(jìn)，使用新型工藝3D攤鋪路面。這也是3D技術(shù)在廣東高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中首次采用。

茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳智江表示，3D攤鋪技術(shù)通過(guò)衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測(cè)量系統(tǒng)，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，相當(dāng)于對(duì)路面進(jìn)行3D“打印”，平整精度誤差可控制在3毫米左右。

在3D技術(shù)“打印”高速公路變成現(xiàn)實(shí)中，相比傳統(tǒng)的施工方法，施工人員只需把路面、攤鋪厚度等相關(guān)數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)中，系統(tǒng)就會(huì)形成相關(guān)的3D數(shù)據(jù)，攤鋪機(jī)就能自動(dòng)進(jìn)行精確的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在節(jié)省人員投入的同時(shí)，還可縮短施工準(zhǔn)備周期，減少了人機(jī)交叉作業(yè)，降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

目前，茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目已利用3D攤鋪技術(shù)完成二期工程（林屋至高陽(yáng)段）首段路面270米的墊層鋪筑，后續(xù)項(xiàng)目還將積極探索應(yīng)用3D攤鋪+無(wú)人碾壓成套設(shè)備、中上面層全斷面攤鋪等新技術(shù)。

茂湛高速改擴(kuò)建起于茂名市電白區(qū)觀珠，終于湛江市麻章區(qū)高陽(yáng)，全長(zhǎng)約108.59公里，按雙向8車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，其中觀珠至林屋段計(jì)劃今年建成通車(chē)；林屋至高陽(yáng)段計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

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