(資料圖)

文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜

出動應(yīng)急搶險救援人員10.5萬人次，投入設(shè)備2.9萬臺次，搶通受災(zāi)公路654處……汛期以來，廣東交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)安全巡查，抓緊搶修搶通，一個個隱患點(diǎn)正迅速被消除，一處處受災(zāi)公路正迅速被搶通。

加強(qiáng)安全巡查，高速路政巡查里程120萬公里

據(jù)了解，自汛期以來，強(qiáng)降雨疊加臺風(fēng)，我省多地出現(xiàn)特大暴雨，局部暴雨過量導(dǎo)致了城市內(nèi)澇，滑坡、泥石流、塌方等災(zāi)害風(fēng)險極高。為切實消除安全隱患，廣東交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格落實好重要崗位24小時值班機(jī)制，通過加大巡查力度，及時發(fā)布預(yù)警信息，確保人民群眾出行安全。僅防汛應(yīng)急響應(yīng)期間，廣東高速公路路政隊伍出動2.2萬人次，巡查里程合計120萬公里，清理路障1625處。

全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)落實“雨前排查、雨中巡查、雨后檢查”措施要求，重點(diǎn)排查被水流掏空的路基、橋墩等隱患點(diǎn)。同時，加強(qiáng)全省普通公路網(wǎng)重要橋梁、隧道、高危邊坡等易水毀點(diǎn)監(jiān)測預(yù)警，增加公路重要設(shè)備設(shè)施的信息化數(shù)據(jù)采集及監(jiān)測頻率，對受損道路橋梁按地區(qū)分類排序，實行清單化管理，有針對性地開展公路巡查工作，及時發(fā)布出行預(yù)警信息。對在建交通工程重點(diǎn)核查駐地周邊、施工便道、隧道洞口等部位邊坡是否穩(wěn)定。對運(yùn)營的項目重點(diǎn)排查沿線有江河、水庫、胡泊等存在水位高差位置路段。如全省地鐵共梳理出8個防洪一級風(fēng)險點(diǎn)，76個二級風(fēng)險點(diǎn)，目前各風(fēng)險點(diǎn)已加派人手，落實城市易澇點(diǎn)防汛排澇、車輛停運(yùn)、站點(diǎn)關(guān)閉、人員疏散等應(yīng)急措施。

抓緊搶修搶通，受災(zāi)公路已搶通654處

恢復(fù)通行！7月1日，經(jīng)過連續(xù)幾天的晝夜奮戰(zhàn)，清遠(yuǎn)英德市縣道X379線損毀路段全幅搶通。

“X379線的搶通工作難度較高，約20公里的路段，一側(cè)臨山，一側(cè)臨河，上邊坡嚴(yán)重塌方39處，現(xiàn)場存在6個公路斷點(diǎn)，13處道路水泥板嚴(yán)重掏空長達(dá)100多米，是塊難啃的‘硬骨頭’”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，由于強(qiáng)降雨導(dǎo)致的塌方、山體滑坡阻礙了交通，搶險隊員們只能徒步翻過嚴(yán)重滑坡路段、山體，查看道路情況以制定搶修方案，途中經(jīng)常遇到第一個斷點(diǎn)后又遇到第二個斷點(diǎn)，需要持續(xù)爬坡過坎。

據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，汛期以來，在強(qiáng)降雨的襲擊下，公路路基、橋梁樁基等極易被水流掏空，從而導(dǎo)致塌方或塌陷。為此，廣東交通運(yùn)輸部門發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，抓緊推進(jìn)災(zāi)后搶修搶通工作，確保交通運(yùn)行安全有序。

省交通運(yùn)輸廳先后派出12個專項工作組趕赴一線，指導(dǎo)地市防汛救援、道路搶修相關(guān)工作。截至7月8日，廣東受災(zāi)公路已搶通654處。其中，高速公路26處、普通國省道242處、農(nóng)村公路386處。

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 廣東交通 高速公路 道路橋梁