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將開500列!新設電商班列!這里是灣區(qū)國際班列最密發(fā)車點

2021年5月25日,首列中越班列開通;7月1日,首列中歐班列開通:12月3日,首列中老班列開通……這些開往遠方的貨運列車,都從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐發(fā)出的。截至去年底,開行國際班列400列左右。

2月19日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡傳播局指導,廣東省委網(wǎng)信辦和人民網(wǎng)聯(lián)合主辦的“未來已來——高質量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡主題宣傳活動走進廣州增城,看物流核心樞紐如何運轉。


(相關資料圖)

灣區(qū)國際班列最密發(fā)車點,在廣州增城

“廣州是華南地區(qū)最大的鐵路樞紐,而我們是以物流貨運為依托的、廣州四個國家級物流樞紐之一。”建設單位廣州交通投資集團東部公鐵聯(lián)運樞紐項目相關負責人介紹,廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐項目,是國家級重大建設項目,定位為“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”樞紐經(jīng)濟示范項目。

據(jù)悉,該項目規(guī)劃占地面積958公頃,總投資逾千億元??偣卜謨善?,一期項目力爭于2023年打通樞紐集疏運道路,全面開展樞紐場站主體建設,2024年底前基本具備樞紐功能,“十四五”期間投入運營。建成后將成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務型國家物流樞紐。

“目前,我們基本實現(xiàn)了‘天班’開行,也就是每天都有貨運列車發(fā)出?!必撠熑私榻B,目前,廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐固定每周開行中歐班列4—5列、中老班列1—3列,是目前粵港澳大灣區(qū)開行國際班列頻次最密的發(fā)行站點。

發(fā)展公鐵聯(lián)運,搭建海運的有效備份

“都說廣州是海港城市,海運發(fā)達,而鐵路相對其他內陸城市不算最發(fā)達的?!必撠熑私榻B,伴隨“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和高質量發(fā)展新方向,以海運為基礎,以樞紐為依托,大力發(fā)展公鐵聯(lián)運,未來將大力彌補廣州鐵路的運輸短板。

“發(fā)展公鐵聯(lián)運,也將成為海運的有效備份。而通過樞紐建設,引導供應鏈上下游體系積聚在這里,也能達到降低物流成本目的,降本增效,推動高質量班列開出。”負責人表示。

廣貨廣出,今年要發(fā)500列

從這里發(fā)出的中歐班列,都會運輸哪些貨品?負責人舉例,目前主要包括汽車零配件、服裝、家電等等。

“貨源主要還是廣東生產(chǎn)的,貨源地有廣州、佛山、東莞、深圳、惠州多個地方,集中在咱們粵港澳大灣區(qū)?!必撠熑私榻B,目前累計發(fā)出的400列中歐班列,累計實現(xiàn)貨值超12億美元。

“今年我們的目標,是要開行國際班列500列?!必撠熑私榻B,到“十四五”末,廣州交投集團爭取開行班列超1000列,將廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐打造為粵港澳大灣區(qū)國際班列集結中心。

“今年還計劃開設新的電商班列、回程班列等等?!必撠熑私榻B。

采寫:南都記者 董曉妍 李芷琪

攝影:南都記者 徐杰

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關鍵詞: 公鐵聯(lián)運 占地面積

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