2021年5月25日，首列中越班列開通；7月1日，首列中歐班列開通：12月3日，首列中老班列開通……這些開往遠(yuǎn)方的貨運(yùn)列車，都從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐發(fā)出的。截至去年底，開行國際班列400列左右。

2月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，廣東省委網(wǎng)信辦和人民網(wǎng)聯(lián)合主辦的“未來已來——高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)廣州增城，看物流核心樞紐如何運(yùn)轉(zhuǎn)。

(相關(guān)資料圖)

灣區(qū)國際班列最密發(fā)車點(diǎn)，在廣州增城

“廣州是華南地區(qū)最大的鐵路樞紐，而我們是以物流貨運(yùn)為依托的、廣州四個(gè)國家級物流樞紐之一?！苯ㄔO(shè)單位廣州交通投資集團(tuán)東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目，是國家級重大建設(shè)項(xiàng)目，定位為“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”樞紐經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。

據(jù)悉，該項(xiàng)目規(guī)劃占地面積958公頃，總投資逾千億元?？偣卜謨善?，一期項(xiàng)目力爭于2023年打通樞紐集疏運(yùn)道路，全面開展樞紐場站主體建設(shè)，2024年底前基本具備樞紐功能，“十四五”期間投入運(yùn)營。建成后將成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。

“目前，我們基本實(shí)現(xiàn)了‘天班’開行，也就是每天都有貨運(yùn)列車發(fā)出。”負(fù)責(zé)人介紹，目前，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐固定每周開行中歐班列4—5列、中老班列1—3列，是目前粵港澳大灣區(qū)開行國際班列頻次最密的發(fā)行站點(diǎn)。

發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)，搭建海運(yùn)的有效備份

“都說廣州是海港城市，海運(yùn)發(fā)達(dá)，而鐵路相對其他內(nèi)陸城市不算最發(fā)達(dá)的?！必?fù)責(zé)人介紹，伴隨“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和高質(zhì)量發(fā)展新方向，以海運(yùn)為基礎(chǔ)，以樞紐為依托，大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)，未來將大力彌補(bǔ)廣州鐵路的運(yùn)輸短板。

“發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)，也將成為海運(yùn)的有效備份。而通過樞紐建設(shè)，引導(dǎo)供應(yīng)鏈上下游體系積聚在這里，也能達(dá)到降低物流成本目的，降本增效，推動(dòng)高質(zhì)量班列開出?！必?fù)責(zé)人表示。

廣貨廣出，今年要發(fā)500列

從這里發(fā)出的中歐班列，都會(huì)運(yùn)輸哪些貨品？負(fù)責(zé)人舉例，目前主要包括汽車零配件、服裝、家電等等。

“貨源主要還是廣東生產(chǎn)的，貨源地有廣州、佛山、東莞、深圳、惠州多個(gè)地方，集中在咱們粵港澳大灣區(qū)?！必?fù)責(zé)人介紹，目前累計(jì)發(fā)出的400列中歐班列，累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨值超12億美元。

“今年我們的目標(biāo)，是要開行國際班列500列?！必?fù)責(zé)人介紹，到“十四五”末，廣州交投集團(tuán)爭取開行班列超1000列，將廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐打造為粵港澳大灣區(qū)國際班列集結(jié)中心。

“今年還計(jì)劃開設(shè)新的電商班列、回程班列等等。”負(fù)責(zé)人介紹。

采寫：南都記者 董曉妍 李芷琪

攝影：南都記者 徐杰

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關(guān)鍵詞： 公鐵聯(lián)運(yùn) 占地面積