財(cái)聯(lián)社9月15日訊受益于市場多重利好,港股鋰電池股再度走強(qiáng)。截至發(fā)稿,中創(chuàng)新航(03931.HK)漲10.61%、寧德時(shí)代(03750.HK)漲8.46%、贛鋒鋰業(yè)(01772.HK)漲5.98%、天齊鋰業(yè)(09696.HK)漲4.37%。
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消息方面,據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,8月我國動(dòng)力和其他電池銷量為134.5GWh,環(huán)比增長5.7%,同比增長45.6%。其中,動(dòng)力電池銷量為98.9GWh,占總銷量的73.5%,環(huán)比增長8.5%,同比增長44.4%;其他電池銷量為35.6GWh,占比26.5%,環(huán)比下降1.4%,同比增長49.0%。
1-8月,全國動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量達(dá)920.7GWh,累計(jì)同比增長58.2%。動(dòng)力電池累計(jì)銷量為675.5GWh,占總銷量的73.4%,累計(jì)同比增長49.7%;其他電池累計(jì)銷量為245.2GWh,占比26.6%,累計(jì)同比增長87.6%。
8月,我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口22.6GWh,環(huán)比下降2.6%,同比增長23.9%,出口量占當(dāng)月總銷量的16.8%。其中,動(dòng)力電池出口15.1GWh,占出口總量的66.6%,環(huán)比增長1.9%,同比增長35.7%;其他電池出口7.6GWh,占比33.4%,環(huán)比下降10.4%,同比增長5.6%。
1-8月,動(dòng)力和其他電池累計(jì)出口173.1GWh,累計(jì)同比增長48.5%,合計(jì)出口占前8月累計(jì)銷量的18.8%。動(dòng)力電池累計(jì)出口111.5GWh,占出口總量的64.4%,累計(jì)同比增長30.3%;其他電池累計(jì)出口61.6GWh,占比35.6%,累計(jì)同比增長99.0%。
值得關(guān)注的是,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在今日發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》聚焦縮短賬期、規(guī)范支付流程和穩(wěn)定合作關(guān)系,進(jìn)一步提振鋰電池股的表現(xiàn)。
在資金方面,電池企業(yè)普遍面臨整車廠長達(dá)180天以上的賬期,導(dǎo)致資金鏈緊繃?!冻h》強(qiáng)制要求賬期自驗(yàn)收合格日起不超過60天,顯著加速回款速度,降低鋰電池企業(yè)(尤其是中小型供應(yīng)商)的墊資壓力和融資成本。同時(shí)倡導(dǎo)對(duì)中小企業(yè)供應(yīng)商倡導(dǎo)現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付,減少商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式,避免票據(jù)貼現(xiàn)損失和兌付風(fēng)險(xiǎn),提升資金可用性。
在穩(wěn)定合作關(guān)系上,整車廠需在收貨后3個(gè)工作日內(nèi)完成驗(yàn)收,避免以“驗(yàn)收拖延”變相延長賬期,減少鋰電池企業(yè)因驗(yàn)收滯后導(dǎo)致的資金占用。此外倡導(dǎo)合同有效期不少于一年,穩(wěn)定鋰電池企業(yè)的訂單預(yù)期,利于產(chǎn)能規(guī)劃與原材料采購,降低庫存波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
需求端持續(xù)超預(yù)期固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速
國內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程顯著提速,已進(jìn)入“技術(shù)驗(yàn)證期”,多家車企計(jì)劃于2027年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載,相關(guān)中試線密集落地將推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)。
機(jī)構(gòu)指出,在需求端持續(xù)超預(yù)期背景下,市場對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)產(chǎn)周期重啟形成較強(qiáng)共識(shí)。頭部企業(yè)在儲(chǔ)能系統(tǒng)集成、材料研發(fā)及產(chǎn)能布局等方面優(yōu)勢(shì)顯著,其盈利水平已隨行業(yè)景氣度回升明顯修復(fù)。當(dāng)前板塊估值處于歷史低位區(qū)間,疊加旺季效應(yīng)與技術(shù)突破雙重催化,具備強(qiáng)業(yè)績確定性的龍頭企業(yè)有望持續(xù)受益。
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