文/羊城晚報(bào)全媒體記者 馬燦 實(shí)習(xí)生 趙鑫嬈

15日，中消協(xié)發(fā)布的《春節(jié)消費(fèi)維權(quán)輿情分析報(bào)告》顯示，共收集“交通出行”類負(fù)面信息278137條，日均34767條左右。輿情信息在2月6日和7日（正月初六和初七）較為集中，話題主要指向高速堵車問題。

監(jiān)測(cè)期內(nèi)顯示，春節(jié)高速免費(fèi)最后一天，部分消費(fèi)者返程中因遭遇事故堵車，無法及時(shí)下高速，卻被收取全程過路費(fèi)。相關(guān)信息通過短視頻方式傳播，引發(fā)媒體關(guān)注和輿情熱議。

值得一提的是，新能源車高速充電難問題引發(fā)假期消費(fèi)又一次輿情吐槽，車企客服表示目前沒有解決方案成為輿情槽點(diǎn)和消費(fèi)痛點(diǎn)。

對(duì)此，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)建議，有關(guān)方面盡快拿出政府企業(yè)協(xié)同合作、共建共享共管的公共服務(wù)供給產(chǎn)品。

中消協(xié)稱，以緩解新能源車充電設(shè)施供需矛盾為例，既要拿出切實(shí)可行的政策支持，有效打通如電力供應(yīng)、空間分配、管理協(xié)調(diào)、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面存在的瓶頸，又要鼓勵(lì)引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)通過技術(shù)升級(jí)，加快形成充電的便捷性、端口的適配性。

同時(shí)，通過管理運(yùn)營手段水平升級(jí)，加快形成建設(shè)布局的合理性、充電樁日用維護(hù)的常態(tài)性。減少車主假日期間等待時(shí)間，提高充電樁平均利用率。

關(guān)鍵詞： 高速充電